据工信部最新公示，第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单已公布。至此，动力电池回收“白名单”企业总数已达156家，标志着千亿级动力电池后市场正式进入规范化发展阶段。
数据显示，2026年将迎来首批动力电池退役高峰。此前，大量退役电池流入非正规小作坊，存在环境污染与安全漏洞。白名单制度的严格执行，将倒逼产业链上下游建立溯源体系。
目前，头部车企正加速布局“电池银行”与梯次利用模式。退役的动力电池在经过专业检测与重组后，将被应用于储能基站、低速电动车等领域，实现全生命周期的价值最大化。对于车主而言，未来置换新车时，合规的电池回收渠道将保障残值收益，避免非法拆解带来的安全隐患。
