受全球半导体供应链波动影响，中国汽车产业正加速推进芯片国产化替代进程。据中国汽车芯片产业创新战略联盟统计，2026年一季度，国产汽车芯片的市场占有率已提升至25%，较去年同期增长8个百分点。
目前，国产芯片主要集中在电源管理、信号链、LED驱动等非核心领域，而在MCU（微控制单元）、IGBT（绝缘栅双极型晶体管）及智能座舱SoC等高算力芯片领域，仍主要依赖进口。不过，随着比亚迪半导体、地平线、黑芝麻智能等企业的技术突破，国产高算力芯片已进入量产上车阶段。
供应链安全已成为车企生存的生命线。建立多元化的芯片供应体系，不仅是为了降低成本，更是为了应对地缘政治风险。未来，车企与芯片厂商的深度绑定与联合研发，将成为保障产能交付的常态。
