欧盟《新电池法》已于近期正式生效，对投放欧盟市场的动力电池提出了严苛的碳足迹、回收材料及尽职调查要求。这对于正积极拓展欧洲市场的中国车企而言，构筑了新的非关税贸易壁垒。
法案规定，动力电池必须持有护照，详细记录从原材料提取、加工、运输到回收利用的全生命周期碳排放数据。若碳足迹未能满足阈值要求，即便产品性能再优异，也将被禁止在欧盟销售。
这倒逼中国电池产业链进行绿色化转型。上游矿商与材料厂需加快布局清洁能源使用，建立数字化碳管理系统。对于车企而言，选择符合ESG（环境、社会和治理）标准的供应商，不仅关乎合规，更关乎品牌形象与国际竞争力。
